kits athena

au sud nous avons remarqué un petit problème avec les axes de piston de l'athena qui s'usent anormalement

bon antoine va nous dire ORIGINAL ZUNDAPP

Au bout de combien de killometre cette usure ?

loicw a écrit:Au bout de combien de killometre cette usure ?

10 000 km

dix fois plus rapide que l'original

Alain meules de la drome a écrit:

loicw a écrit:Au bout de combien de killometre cette usure ?

10 000 km

10 fois plus rapide que l'original

bizarre  bizarre  tout sa ?

                                              gunther

ah oui en effet c'est tendu un axe piston a 10000 km

loicw a écrit:ah oui en effet c'est tendu un axe piston a 10000 km

le mien a fait 50 000 km et j'avais changé la cage a aiguille a 20 000 environ l'axe était encore bon jpz 20 000 environ

quand vous faites vos revision,n hesitez pas a mettre une couverture au sol,ca evite de mettre du sable dans la cage a aiguille.

mecanique manouche,garatie jusqu a la sortie du garage

d un autre coté,10000 pour une becane de salon c est super,tu peux garder l axe de piston jusqu a la retraite.

C est peut etre plus un soucis de roulement que d axe . Le roulement fourni avec le vilo rito est excellent .

ben75 a écrit:C est peut etre plus un soucis de roulement que d axe . Le roulement fourni avec le vilo rito est excellent .  

elle est pas drole ta solution.

berteau a écrit:

ben75 a écrit:C est peut etre plus un soucis de roulement que d axe . Le roulement fourni avec le vilo rito est excellent .  

elle est pas drole ta solution.

 pour une fois que je répond sérieusement, je me fais engueuler

seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

il est jaloux le berteau  , nous au sud il fait beau  on fait la mecanique en exterieur      

athena et vilo origine  pas une bonne idée

loicw a écrit:seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

bien petit scarabée , la force est avec toi

antoine57 a écrit:

loicw a écrit:seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

bien petit scarabée , la force est avec toi  

. La force oui , la puissance pas encore .

ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:

loicw a écrit:seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

bien petit scarabée , la force est avec toi  

.  La force oui , la puissance pas encore .

seul les grand maitre* maitrise la puissance


*voir ma présentation

antoine57 a écrit:

ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:

loicw a écrit:seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

bien petit scarabée , la force est avec toi  

.  La force oui , la puissance pas encore .

seul les grand maitre* maitrise la puissance  


*voir ma présentation

. Comment on fait pour devenir grand maître ? Oh Grand Maitre

ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:

ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:

loicw a écrit:seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

bien petit scarabée , la force est avec toi  

.  La force oui , la puissance pas encore .

seul les grand maitre* maitrise la puissance  


*voir ma présentation

.     Comment on fait pour devenir grand maître ? Oh Grand Maitre

il faut suivre les pas de petit scarabée , tu doit quitté la ville des gaz du samedi ......

ben75 a écrit:

antoine57 a écrit:

loicw a écrit:seuls les pièces d'origine zundapp garratissent la fiabilité moteur

bien petit scarabée , la force est avec toi  

.  La force oui , la puissance pas encore .

un peu de pastille bleu dans le reservoir

Il faut faire de la mécanique à calais dehors 1 mois qu’il pleut et des tempêtes le sable n’a pas le temps de ce coller aux moteur

Grotien62 a écrit:Il faut faire de la mécanique à calais dehors 1 mois qu’il pleut et des tempêtes le sable n’a pas le temps de ce coller aux moteur

heureux e te lire mets un peu tes 50 dans le post garage