Loufoque ??

Je devient fou avec ce confinement l'envie m'a prit

en effet je voulait redemarer la laverda mais j'ai enlever le reservoir et la je voit le nœud ou sont souder les tubes arrieres sur la poutre centrale completement pourrit,en effet sur laverda la poutre sert de reservoir d'huile ... je suis bien degouter pour le cadre
le moteur est casiment du plug and play

super mais ça fais un sacre bourrin

  mais il faut reconnaître  qu il ni a que sur zundapp que tout les moteur
  se monte sur tout les cadre  et visse versas je ne connait pas une autre marque
  ou tu peu faire autan 

                                                                             gunther      

le moteur a air rentre mieux

Mème avec un moteur de 125 , t arriveras pas a me suivre..........

ben75 a écrit:Mème avec un moteur de 125 , t arriveras pas a me suivre..........

C'est pas dit ca

loicw a écrit:

ben75 a écrit:Mème avec un moteur de 125 , t arriveras pas a me suivre..........

C'est pas dit ca

ou tu veux , quand tu veux !!!!!! Mais débride la , sinon cela risque d’être une boucherie.

ben75 a écrit:

loicw a écrit:

ben75 a écrit:Mème avec un moteur de 125 , t arriveras pas a me suivre..........

C'est pas dit ca

   ou tu veux , quand tu veux !!!!!! Mais débride la , sinon cela risque d’être une boucherie.

C'est plus dans le delire de le faire si tu veut faire la course defie antoine

voila l'avancement du projet
decoupe et adaptation du berceau sur cadre 529,c'est du boulot quand meme




je me tate pour adapter la fourche marzochis et les roues en 18 d'apres mes calculs elle serait plus haute de 3 cm

Tu as déja une idée de comment tu vas adapter le filtre a air , un carbu 28 , faut que ca respire !

loicw a écrit:

ben75 a écrit:

loicw a écrit:

ben75 a écrit:Mème avec un moteur de 125 , t arriveras pas a me suivre..........

C'est pas dit ca

   ou tu veux , quand tu veux !!!!!! Mais débride la , sinon cela risque d’être une boucherie.

C'est plus dans le delire de le faire si tu veut faire la course defie antoine

Je peux pas défier Antoine , il est en 50 cc , et ce n est pas gentil de taper les plus petites cylindrées

ben75 a écrit:Tu as déja une idée de comment tu vas adapter le filtre a air , un carbu 28 , faut que ca respire !

Oui j'y ai deja reflechis un peu faut que j'utilise tout le coté droit du cache droit qui se trouve a droite quand tu est sur la motobylette

pour le train avant en 18 pouce ca iras ,mais la roue ariere ne passeras pas dans le bras oscillant...trop large...

moi je la laisserais en 17 pouces mais en double disques av ou un disque en 240 mm....


disque stage 7 pour mecaboite en 280mm

bon les gars second jours sur l'hybride
un gros boulot sur le train avant puisque j'ai du raccourcir la fourche de laverda chopper de 125mm (c'est la diff entre la chopper et la lz1 normale)
déjà presque 3h de passé dessus puis j'ai également adapter les té supp et inf sur le cadre en rallongeant l'axe centrale ...
bref tout colle en gardant les roulements de colonne de 529
bien sur toutes les modifs sont réversibles




puis un coup de mesure sur le bras oscillant de 529 tien donc 165mm de large tout comme celui de la laverda


vive le confinement

C BO

Putain j'aurai pas cru....bravo...bon a savoir...

Comment tu a procédé pour raccourcir ta fourche????

super boulot   loicw 




                                                                                 gunther    

fanou a écrit:Putain j'aurai pas cru....bravo...bon a savoir...

Comment tu a procédé pour raccourcir ta fourche????

Ces fourche je les connais j'en ai deja adapter et raccourcis beaucoup pour monter sur des 103 et autres cyclos
En gros tu demonte un tube tu regarde comment c'est foutu
Je fonctionne toujours pareil je demonte la rondelle d'appuie du piston (je sait le terme exact ),sur l'autre tube de fourche je mesure la longeure totale  puis je fait la difference en coupant le tube plongeur et en ressoudant la rondelle Au t.i.g

Desolé j'ai plus de mal a decrire l'operation qu'a le faire en réel
La seule photo que j'ai prise ...

super belle soudure  moi quand j en ferait autan   j aurais 150 ans



                                                                       gunther        

gunther a écrit:super belle soudure  moi quand j en ferait autan   j aurais 150 ans



                                                                       gunther        

A chacun son metier

Super boulot....bravo loic

C est sympa les pneus agricoles sur une zundapp

c'est beau la folie , bravo loic mollo pour les essais

ben75 a écrit:C est sympa les pneus agricoles sur une zundapp

C'est fait pour concurencer mon vitara

Allain faut deja retaper le moteur avant les essais

beau boulot Loïc, super projet suis fan

voila le taff de cet apres midi,adaptation de la jante arriere sur le bras oscillant avec cette fois ci des vrais tendeurs de chaine
il faut aussi que je chope des amortisseurs en 340mm ceux ci en 360mm releve trop le cul





voili voilou