Modjo ou pas modjo

fanou a écrit:tu t'est transformer en SPONTEX ...    fait gaffe au hérissons qui vont venir s'exciter sur tes godasses

C est mon déguisement de bob l eponge

l'éponge no 2 c'est toi ???

fanou a écrit:l'éponge no 2 c'est toi ???

Nan, chuis le numéro 3 du fameux gang des éponges parisiennes

fanou a écrit:l'éponge no 2 c'est toi ???

c est mois le n2

Modification d une culasse d origine en culasse sur mesure pour kit athena et vilo 44 par notre responsable de l atelier mécanique général du ZUT, le roi du pavé, Carlos.Elle est doublement signé.

j'ai fais faire le même travail sur la culasse hérisson de ma 517 monter en Athéna 45mm

ben75 a écrit:
Modification d une culasse d origine en culasse sur mesure pour kit athena et vilo 44 par notre responsable de l atelier mécanique général du ZUT, le roi du pavé, Carlos.Elle est doublement signé.

toute personne voulant dedicace le moteur zundapp polini a guitou  meux le faire savoire

ben75 a écrit:
Modification d une culasse d origine en culasse sur mesure pour kit athena et vilo 44 par notre responsable de l atelier mécanique général du ZUT, le roi du pavé, Carlos.Elle est doublement signé.

il y a une erreur sur la signature de Ben , il a mis deux couille alors-qu’il est mono-couille !

Normal , ce sont les couilles du préparateur carlos

Carlos le terroriste de la zundapp
en tout cas beau travail

plus beau que neuf ...bravo!!!!

Aujourd'hui, journée soudure avec Carlos, rechargement d une culasse et réparation d un carter Qui n a pas aimé le realesage a 53,1 préconisé par polini !! J ai aussi essayé la culasse tournée par Carlos, premier essai , pas terrible, très creux . Jusqu'au au moment où j entend un gros beuuuuaabeuuu. La bougie , que j avais oublié de serrer venait de s envoler. Apres 5 minutes de recherche, impossible de la retrouver !! J en trouve une autre ,essaie, et pas mal du tout , elle commence à envoyer grave de la purée !! Coool. Vivement la suite avec essai d une nouvelle culasse et rereredremelisation de l admission du athena, et peut-être essai d un dell orto 21. Faudrait pas croire que je vais me laisser doubler par le polini de guitou sans réagir.

vite la suite de ta preparation moteur

ben75 a écrit:
Modification d une culasse d origine en culasse sur mesure pour kit athena et vilo 44 par notre responsable de l atelier mécanique général du ZUT, le roi du pavé, Carlos.Elle est doublement signé.

Culasse numéro 2 ,zone de squich plus grande et volume plus petit , en principe elle aura plus de couple mais prendra moins de regime

Ducoup tu arrive a combien de squish ?

Je descends pas en dessous de 1 mm , avec mon vilo en course 44 il me faut une culasse sur mesure sinon le piston cogne dans la culasse.

Justement c’est ca qu’on veut

Avec le retour des températures plus clémentes, premier essai sur autoroute de ma zundapp. Pas mal , 115 gps , elle marche pas encore comme avant mais y a du progrès. Encore un peu creuse à mi regime , sinon bien en bas et en haut. Vait tester une dremelisation de l'admission ,un carbu plus gros et un nouveau silencieux. Inch allah !! Faudrait qu on fasse une petite sortie pour tester en condition avec les copains.

si tu fais le test avec moi t'est sur de gagné

test avec carlos...la mesure etalon

Il est aller faire des essais course en Espagne pour la semaine

veinard ...il a pu passer la frontière ???

fanou a écrit:veinard ...il a pu passer la frontière ???

Apparemment oui , normalement au retour 7 jours de quarantaine .

au moins lui il c'est pas geler les castagnettes

moi avec ma petite watercool couché dans la bulle 112 km/h gps , mais bon elle est d'origine .....

meme si tu a mis 2ou3 petit coup de lime part ci part la...c'est tres honorable pour un cylindre en 50cc